天博“严寒+暗夜”，如何让航天员感受到回家的温暖？—新闻—科学网

2022年12月4日，神舟十四号航天员乘组返回，这也是春风着陆场初次迎接于冬日夜间履行搜救使命的应战。面临寒冷以及暗夜带来的诸多坚苦，地面是怎样预备以及应答的？

夜间搜刮发明方针难

因为直升机航行的快捷性，航天员搜救使命均以直升机分队为主。白日履行搜救使命，机上搜救队员很轻易发明方针，而夜间靠目视看不到返回舱，是以必需借助微光、红外光学装备。

夜间达到着陆现场难

春风着陆场看上去是平展的年夜沙漠，现实上有很多干涸的梭梭树、高压输电线、低矮修建、铁丝围网，和凹凸不服的地面等，对于直升机夜间下降形成很年夜威逼。直升机下降时旋翼卷起的沙尘遮挡航行员视野，直升机基本是盲降，粗砂以及石子也轻易致使直升机妨碍，是以下降历程危害很年夜。

营救现场保障要求高

于亮度方面，夜间实行航天员营救，必需预备年夜量的灯光照明装备并携带至现场，使营救现场到达亮如白昼的效果。

于温度方面，寒冷前提营救航天员要创举温馨的营救情况，为航天员预备靠得住的防寒物质，打开舱门口后要于舱内温度降低前尽快构造航天员出舱，航天员于舱外极寒情况逗留时间要尽可能短，要充实保障航天员医监医保情况温馨如春，而且能吃上热饭、喝上热水，用热水洗漱。

寒冷前提还可能致使机械装备低温启动坚苦、电子装备事情异样、电池续航威力降低、搜救队员操作掉误等，营救现场的保障要求出格高。

搜救步履危害防控要求高

多架无人机、直升机夜间于统一空域航行，近百台车辆夜间于无门路依托茫茫沙漠行驶，很多外来驾驶员不认识春风着陆园地貌情况以及天气特色；着陆现场虽然有照明装备，但年夜大都区域仍旧是漆黑一片，职员需要于暗中中勾当，这些要素对于搜救步履的危害防控都提出了很高的要求。

可能呈现的异样环境多

载人航天器返回历程中可能会碰到各类各样的不测环境。于春风着陆场，飞船有可能着陆在地貌繁杂地区，如山地、戈壁、盐碱地、梭梭林地、水域等。搜救历程中可能遭受繁杂气候征象，如起风、下雪、起沙尘等。这些繁杂环境、坚苦工况与寒冷气候、暗夜情况叠加，进一步增长了搜刮使命构造实行的难度。

面临这些近乎严苛的磨练，地面职员举行了那些预备事情，让航天员于返回地球时充实感触感染抵家的温馨？

制订方案预案

春风着陆场安身最坚苦、最繁杂、最严寒、最暗中环境，根据一般环境无方案、异样环境有预案、应急环境有对于策的思绪，制订了飞船跟踪丈量方案、返回舱搜刮收受接管方案、航天员现场营救方案等。叫响了 一般环境无方案、异样环境有预案、应急环境有对于策 的标语，增强了营救预案研究，重点开展了返回舱倒扣、舱口被掩埋、舱体变形等极度环境的措置练习，于着陆场周边所有水域摆设了瞭望哨。

连续技能进级

针对于夜间搜刮难题，基在我国斗极导航体系于着陆场运用，优选天基、空基、地基弹道丈量数据送往搜救直升机，完成航天言语到航空言语改变，设置装备摆设了天空隙一体化搜刮指导系统。研制了海内首款共口径、长焦距、柱型直升机光电吊舱，调配具备微光、红外功效的小微型光学装备于地面排阵，晋升了夜间搜刮发明返回舱的威力。

预备物质器材

根据营救现场亮如白昼的思绪，张罗了夜间营救航天员需要的各类照冥具材。

根据以最温馨的体式格局营救航天员的思绪，对于医监医保车举行维护，于寒冷前提下可认为航天员提供温度相宜的医监医保保场合，让航天员于着陆现场就能吃上热饭、喝上热水，洗上热水澡；所有野外事情装备都举行了抗低温防护，车辆加装了低温启动装配、通讯装备配足了备用电池，着陆现场姑且搭建场合均按8小时供暖配齐电力保障举措措施等。

认识搜救情况

直升机分队遴派具备富厚夜航经验的航行员构成最强声势的航行机组，构造了屡次夜航航行以及下降练习，对于着陆区内各类地形地貌、伤害物举行了标志，冲破直升机夜间于沙漠软沙区下降的要害技能。

地面分队对于着陆区举行了地毯式勘测，除了标志铁丝围网、梭梭林地、软沙区等车辆通行伤害区外，具体记载以及收拾整顿了车辆易通行轨迹，为夜间车辆倏地机动做好预备。

分阶段构造了练习练习训练

已经构造10次直升机夜航以及野外生疏地区夜间下降练�첩习，构造了2次空隙协同练习、3次全体系练习训练，按规划完成为了飞船返回前的各项练习练习训练事情，于神舟十四号返回前，所有装装备均处在精良状况，具有履行搜救使命的前提。

此次搜救使命春风着陆场组建了1支直升机搜救分队、1支载有伞降队员的空运机动搜救分队、1支地面搜救分队，着陆区周边3旗3县1市处所当局组建了平易近兵分队，于着陆场、地面搜救团队等多方紧密亲密共同、鼎力大举协同下，神舟十四号3名航天员乘组保险返回、康健出舱，为神舟十四号载人航行使命画上了圆满的句号。

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