天博黑夜、严寒，他们这样护送神舟十四号回家—新闻—科学网

2022年12月4日20时09分，航天员陈冬、刘洋、蔡旭哲乘坐神舟十四号载人飞船返回舱，于春风着陆场乐成着陆。

神舟系列飞船是航天员实现六合来回的 生命之舟 ，由中国航天科技集团五院（如下简称五院）抓总研制。科技日报记者从五院相识到，本次收受接管使命延续了神舟十二号载人飞船返回以来的技能状况，同时对于总体治理与流程举行了优化。尤为是针对于低温、夜晚两年夜应战，五院神舟十四号载人飞船收受接管实验队做了严密预备。

返回舱如何收受接管

据五院载人飞船收受接管实验队整体技能卖力人彭华康先容，这次神舟十四号乘组返回是中国空间站 T 字基本构型建成后的初次返回，是6名航天员 太空会师 后的初次返回，也是于春风着陆场的初次冬日夜间返回。

神舟十四号载人飞船返回舱落地后，收受接管实验队起首对于舱体举行状况查抄，确认舱外伤害源处在可控状况，确认无误后才气将舱门打开。以后，实验队对于舱内状况举行查抄，同时将伽马源防护盖盖上，防止现场职员遭到射线辐射风险。

完成以上事情，航天员才气出舱。

航天员出舱后，收受接管实验队需要对于返回舱举行措置。

起首将舱内的伽马源实时掏出、封存；接着举行载荷交代，包孕科学试验样品、航天员小我私家物品等；再将舱内火工品插上短路掩护插头，避免火工品不测点燃；末了将舱内电源断电。此外，实验队还要完成航天员座椅缓冲效果查抄、返回舱信标旌旗灯号正确度确认等事情。

随后，实验队封闭返回舱舱门，将其卸车并运回指定所在。因为本次使命是于夜间，从返回舱失落的散落物不容易被发明，只能后续经由过程搜刮寻回。至此，神舟十四号载人飞船返回舱的措置（收受接管）事情基本完成。

怎样应答寒夜应战

神舟十二号飞船返回时是9月，神舟十三号是4月中旬返回，而本次返回使命是于冬日夜间。

之前都是于十几摄氏度的常温下事情，而此次于零下20摄氏度开展事情，地面上所有的东西装备可否一般使用是一个问题。 彭华康说。

夜间则带来了行驶保险与光亮照明有余的问题。对于在车辆与直升机驾驶来讲，夜间的沙漠滩十分伤害。实验队员于措置返回舱时，照明有余会影响事情效率。

自11月初起，收受接管实验队就已经经出场开展预备事情，于低温情况下介入了屡次全体系练习训练。全体系练习训练是指全员介入并根据实战化要求，模仿返回当天的时间、所在、方案和历程。同时，收受接管实验队还开展了屡次保险培训，缭绕返回历程妨碍、着陆情况异样、措置工序妨碍3年夜类妨碍模式，预备了20多种措置预案，并针对于重点环节举行屡次单项练习训练。

对于在咱们来讲，航天员的保险是最主要的。看到他们安然落地、顺遂出舱，咱们颇有成绩感。 彭华康说。

神舟十四号载人航行使命是我国构造实行的第9次载人航天航行。神舟十四号航天员乘组于轨事情糊口6个月，于地面撑持下圆满完成为了3次出舱勾当、1次太空讲课勾当，开展了多项科学实验与运用工程，见证了中国空间站 T 字构型基本建成的 高光时刻 。本�첩次返回使命顺遂完成，为神舟十四号载人航行使命画上了圆满的句号。

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