天博从“神舟”到“问天”：“信号枢纽”通天达地 “太空天路”行稳致远—新闻—科学网

中新网西安9月21日电 (记者 张一辰)从1992年中国载人航天项目使命启动到2022年，于30年间，航天科技集团五院西循分院(如下简称：西循分院)从神舟一号最先投身载人航天项目，从 随船秘书 仪表节制器运用软件到 旌旗灯号枢纽 天线收集再到成立 太空天路 的中继终端，西循分院从未缺席。

于中国空间技能研究院建立之初，首任院长钱学森就提出了对于中国载人航天成长计划举行研究的提议。中国空间技能研究院组建了响应机构，开展了体系方案以及载人航天技能的预先研究。西循分院的前身五〇四所是最早投身这一事情的科研单元之一。因为载人航天项目是一个布局重大、技能繁杂的体系项目，其时中国的经济根蒂根基虽较单薄，工业打造及相干的工艺程度较低，但其时研究事情已经取患了不少结果，为中国实行载人航天项目做了理论上、技能上的开端预备。

1992年，载人航天项目正式核准实行。西循分院载人航天使命团队接到的第一个使命就是研制飞船的 随船秘书 体系节制器与多功效显示器。它们的组合将成立航天员与飞船互动的人机界面，经由�첩过程无人验证，到终极载人航行时间接辅助航天员完成空间实验、出舱、对于接等飞船使命，是一个出发点高、技能难度年夜、又触及到多学科的综合电子运用体系。

西循分院先容，其时留给第一台道理样机的时间只要4个月，一批年青的设计师们最先加班加点攻关。他们为了寻觅最好方案，设计了多个版本的软件体系；他们为了实现高靠得住性，不停开展对于比实验；他们为了满意数据的及时性以及人机功能，于短期内完成两轮产物迭代进级。

1994年头，五〇四所收到了神舟一号飞船三个要害工程的研制技能要求，这三个要害工程，此中之一就是返回舱内的天线收集。它卖力于测控吸收机、发射机与测控天线之间架起一座旌旗灯号往来的桥梁，当吸收到地面的通讯旌旗灯号或者测控指令旌旗灯号时，天线收集会将其举行分类、分通道传输到应对机。反之，也会把来自应对机差别通道的各种旌旗灯号汇总后送往对于地天线，经由过程天线发出后投递地面。

从神舟一号最先，到神舟系列载人飞船、天舟系列货运飞船及当前的空间站使命，西循分院负担了测控与通讯分体系中所有天线收集的研制使命。跟着载人航天项目使命的推进，西循分院研制团队连续晋升天线收集机能，确保使命需要。

2022年，中国载人航天项目迈入空间站制作阶段。于今朝正于设置装备摆设的空间站使命中，西循分院为所有舱段、飞船研制了中继终端、天线收集、仪表计较机运用软件等产物。

于浩瀚无垠的太空，六合之间怎样成立信息之桥？经由过程中继终端搭建的天基测控通讯体系，可以同时实现对于天舟、神舟、试验舱以及焦点舱的 长途驾驶 ，对于整个空间站的航行器同时举行通讯测控，所成立的星间链路可以及时向地面传输交会对于接画面等数据，并为太空交会对于接全程提供通讯链路保障。

西循分院暗示，跟着天链中继卫星体系的成熟，当前已经经建成为了全天候、全世界笼罩的天基测控收集，永劫间不间断、不变靠得住的六合通话已经成为实际，可以进一步提高测控通讯笼罩率以及效果，进一步夯实空间站的信息 生命线 。经由过程地面站可以不留逝世角地通盘掌控飞船和空间站的状况，这对于整个空间站的设置装备摆设以及维护具备很是主要的意思。(完)

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